天兴洲长江大桥通车时间、建设时间、建成时间？天兴洲长江大桥可以走人吗?天兴洲长江大桥限行吗？ETC是怎样收费的？天兴洲长江大桥有多长呢？

天兴洲长江大桥通车时间及限行时间

武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。天兴洲大桥创造了当今世界同类型桥梁的“跨度、荷载、速度、宽度”四项第一。混凝土使用总量8.7万方。

天兴洲长江大桥（Tianxingzhou Tianxingzhou River Bridge）是中国湖北省武汉市境内连接青山区与江岸区的过江通道，位于长江水道之上，为武汉三环线组成部分之一。天兴洲长江大桥南起青化立交，上跨长江水道，北至汉施立交；全桥长4657.1米，宽27米；桥面上层为双向六车道高速公路，设计速度60千米/小时，下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时。

天兴洲长江大桥建设时间

天兴洲长江大桥始建于2003年12月9日；

天兴洲长江大桥建成时间

于2008年9月10日完成主桥合龙工程；

天兴洲长江大桥通车时间

于2009年12月26日通车运营。

天兴洲长江大桥可以走人吗

可以走人，但没有专门设置行人通道。

天兴洲长江大桥限行吗

限行时间：取消限行措施

ETC收费：

1、5座以下客车通行费8元/次;年票价格2100元/年，不限次数;

2、6～19座12元/次;年票价格3150元/年，不限次数。

天兴洲长江大桥建筑设计结构

整体布局

天兴洲长江大桥分别由水上双层主桥、南北段引桥、两座倒Y形塔柱，以及各匝道组成，主桥路段呈东南至西北方向布置。

设计特点

天兴洲长江大桥按四线铁路修建的双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，南汊主桥公路、铁路共桥，上、下层布置，公路在上层，铁路在下层，往北在天兴洲上公路从平面上脱离铁路中心线，分离共建部分后，平行于铁路桥中线跨越北汊。[6]

南汊主桥为斜拉桥，主梁为板桁结合钢桁梁，主塔采用倒“Y”型，钢筋混凝土结构。北汊桥为四跨一联的预应力混凝土连续梁设计。

设计参数

天兴洲长江大桥全长4657.1米，南汊主桥长1092米，采用（98+196+504+196+98）米的跨径布置，主梁共3片主桁，桁宽30米，高15.2米，节间长度14米；主桁弦杆最大杆力5600吨。主塔承台以上高度188.5米，每塔两侧各设3x16根斜拉桥，斜拉最长索为271米，最大索力约1250吨；公路桥面处索距14米，三索面见相邻索面中心距为15米。[1]

天兴洲长江大桥北汊桥采用（54.2+2x80+54.2）米跨径布置。

天兴洲长江大桥桥面宽27米，采用0.5米（防撞护栏）+0.75米（检修道）+0.5米（路缘带）+2x3.75米（行车道）+3.5米（行车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+3.5米（行车道）+2x3.75米（行车道）+0.75米（检修道）+0.5米（路缘带）+0.50米（防撞护栏）跨径组成。

文本总结，天兴洲长江大桥通车时间是于2009年12月26日，天兴洲长江大桥可以走人的，但是不建议步行，主要是没有专门设置行人通道，天兴洲长江大桥取消限行措施恢复正常通行。

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